貴池地處長江南岸，位于長江中下游平原與皖南丘陵山區的過渡帶，境內礦產資源富集，生態本底也很豐厚。豐富的自然資源贈予了貴池得天獨厚的優勢，但也成為了貴池高質量發展過程中的考驗——如何在坐擁金山銀山的同時守護好綠水青山，走出一條可持續發展之路？

在不少老貴池人看來，過去，礦業經濟經歷過一段粗放發展時期，也承受過轉型發展的陣痛，前景一度徘徊。而如今，上下求索中，貴池的礦業經濟不斷逐“綠”向“新”，正以“三綠共建”作答，通過綠色礦山、綠色運輸、綠色企業建設探索礦業轉型“貴池模式”，打造出了礦業經濟低碳高效發展，綠色運輸串聯全局的“皖江樣板”。

綠色礦山建設是推動礦業高質量發展的重要舉措，是礦業領域生態文明建設的有力抓手，也是實現人與自然和諧共生的必然要求。近年來，圍繞“總數控制、增存掛鉤、優化布局、空間集聚”的原則，貴池在礦山整合上采取“關閉一批，管控一批，提升一批”的措施，堅決淘汰低效產能，推動全區礦業經濟轉型發展。去年，全區新增省級綠色礦山2家，石灰石加工企業實現綠色工廠全覆蓋。目前，全區礦山數量已經由2019年底的76家減少至53家，全區礦山產業規模效益和集聚發展度進一步提高。與此同時，我區也嚴格落實礦山“邊開采、邊修復”責任，截至2024年11月底，全區共治理礦山30家，治理面積440余畝。而安徽九華金峰礦業股份有限公司來龍山白云石礦的發展路徑，正是貴池近年來綠色礦山創建的生動縮影。

“一味靠山吃山，最終只會竭澤而漁。”在安徽九華金峰礦業股份有限公司副總經理凌道兵看來，只有把綠色發展的底色鋪好，才會有今后發展的高歌猛進。在發展過程中，該企業也始終堅持這一理念。

依托來龍山白云石礦優質資源，安徽九華金峰礦業股份有限公司于2019年成立池州市九峰粉體材料科技有限公司，專門從事白云石礦深加工產品研發、生產、銷售，在梅街鎮建設年產100萬噸白云石精深加工生產線。前不久，記者走進該公司的礦石開采區，只見特種車輛運作有條不紊，而上方的四層山體平臺上，紅葉石楠、刺槐等灌木樹種生意盎然，噴淋設備不時運作；邊坡上，掛網復綠成效顯著，滿目蔥蘢。據凌道兵介紹，自企業生產之初，就堅持礦產資源利用和生態環境保護兩手抓、兩手硬的戰略方針，著力推動跟進式復綠，截至目前已完成礦山生態復綠總面積達5萬平方米，成效十分顯著。近年來，該公司還投入近500萬元，打造智慧礦山綜合管理平臺，通過環境在線監測、邊坡在線位移監測、北斗高空云臺、實時監控等，打造智慧礦山、綠色礦山，不斷提高企業的含“新”量、含“綠”量。憑借在礦山生態修復和智慧礦山建設上的突出成效，2023年，來龍山白云巖礦入選安徽省首批省級綠色礦山。

而在距來龍山白云巖礦不到4公里的地方，作為串聯起貴池礦業經濟綠色運輸“動脈”的戰略性項目——總投資105億元的貴池礦產品運輸鐵路專用線項目正在加緊建設。該項目建成后不僅可以極大提升貴池礦產品整體運輸能力，也將全面改善沿線交通運輸和居民生產生活環境。此外，通過鐵水聯運，也有助于加速江口港區大宗礦石多式聯運示范工程建設，促進我區臨港經濟高質量發展。

“近年來，我區不斷加快鐵路、碼頭和廊道等‘公轉鐵’‘公轉水’運輸專線建設，推動礦產品運輸由傳統的公路運輸為主向廊道、鐵路專用線運輸為主，公路運輸為輔轉變。”區自然資源和規劃局有關負責人介紹，除礦產品運輸鐵路專用線外，去年年底，貴池“十四五”時期的重大項目——池州中建材新材料項目暨港廊一體化工程的運輸廊道也迎來全線貫通并完成了聯動試車。該項目以梅街橫山為起點，綿延至烏沙碼頭結束，涵蓋了新材料原料產品開采、加工區，運輸廊道，碼頭倉儲區，長江烏沙港區公用碼頭等多個關鍵工程，致力于打造年產4000萬噸的綠色建材生產基地。據測算，項目廊道當日臺時運輸能力可達10000噸，位于亞洲前列。如今，位于梅街鎮的新材料原料產品開采、加工區已經廠房林立、設備成片，蓄勢待發；36公里的運輸廊道全線貫通，蜿蜒入江；長江之濱，烏沙港區公用碼頭巍然矗立，只待“青龍”騰躍而起。

“經濟發展不是對資源和生態環境的竭澤而漁，綠色轉型也不是舍棄經濟發展的緣木求魚。在發展與保護之中，貴池正探索走出一條具有可借鑒意義的礦業經濟轉型發展之路。”區自然資源和規劃局負責人表示，下一步，貴池將重點在南部區域打造綠色礦業板塊，深度、高效開發利用礦業資源，接續實施“三綠共建”行動，加快礦產品運輸鐵路專用線、殷匯公用碼頭等建設，逐步形成“礦—線—港”一體化運輸模式，推動礦業經濟轉型發展邁上新臺階，爭創全國綠色礦業發展示范區。